HELICÓPTEROS EM OPERAÇÃO NAS UNIDADES DO CORPO DE BOMBEIROS MILITAR NO BRASIL: UMA ANÁLISE DAS AERONAVES E CARACTERÍSTICAS OPERACIONAIS COM MELHOR DESEMPENHO HELICOPTERS IN OPERATION IN THE UNITS OF THE MILITARY FIREFIGHTER BODY IN BRAZIL: AN ANALYSIS OF AIRCRAFT AND OPERATIONAL CHARACTERISTICS WITH BEST PERFORMANCE

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Vinicius dos Santos Frotté
Jairo Afonso Henkes

Resumo

O objetivo geral deste artigo foi analisar as características e capacidades técnicas dos principais helicópteros em operação no cenário da segurança pública no Brasil, notadamente das unidades aéreas de bombeiros militares, e ao final, indicar aqueles que melhor se enquadram às necessidades operacionais do Corpo de Bombeiros Militar. Este trabalho caracteriza-se como uma pesquisa exploratória, com o delineamento a partir do estudo bibliográfico e documental com abordagem tanto qualitativa, quanto quantitativa. A análise dos dados ocorreu de forma sistematizada de acordo com a fundamentação teórica. Ao final da pesquisa foi possível concluir que a escolha de uma aeronave de asas rotativas para as missões realizadas pelo Corpo de Bombeiros Militar (CBM) pode ser equipada com um motor ou dois motores; deverá possuir satisfatória ergonomia para a tripulação e para a equipe médica; kit aeromédico homologado pela autoridade aeronáutica; manutenção da configuração de dois pilotos nas estações de pilotagem; utilização de gancho e, principalmente, a utilização de guincho nas missões de salvamento com capacidade de içamento de no mínimo 200 kg sem limites de ciclos. Dessa forma, as missões de salvamento, resgate e aeromédico realizadas pelo CBM serão executadas de forma segura e eficiente.


 

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Como Citar
Frotté, V. dos S. ., & Henkes, J. A. . (2023). HELICÓPTEROS EM OPERAÇÃO NAS UNIDADES DO CORPO DE BOMBEIROS MILITAR NO BRASIL: UMA ANÁLISE DAS AERONAVES E CARACTERÍSTICAS OPERACIONAIS COM MELHOR DESEMPENHO: HELICOPTERS IN OPERATION IN THE UNITS OF THE MILITARY FIREFIGHTER BODY IN BRAZIL: AN ANALYSIS OF AIRCRAFT AND OPERATIONAL CHARACTERISTICS WITH BEST PERFORMANCE. Revista Brasileira De Aviação Civil &Amp; Ciências Aeronáuticas, 1(2), 192–226. Recuperado de https://rbac.cia.emnuvens.com.br/revista/article/view/31 (Original work published 26º de maio de 2021)
Seção
Estudos de Caso
Biografia do Autor

Vinicius dos Santos Frotté, Unisul

Bacharel em Ciências Aeronáuticas (Unisul, 2020). E-mail: viniciusfrotte@hotmail.com

Jairo Afonso Henkes, AeroTDbra

Doutorando em Geografia (UMinho, 2019). Mestre em Agroecossistemas (UFSC, 2006). Especialista em Administração Rural (UNOESC, 1997). Engenheiro Agrônomo (UDESC, 1986). Professor e Pesquisador nas Áreas de Gestão Ambiental, Ciências Aeronáuticas, Agronomia, Administração e Engenharia Ambiental. AeroTD. https://orcid.org/0000-0002-3762-471X

E-mail: jairohenkes333@gmail.com