CONFLITOS INTERPESSOAIS NA AVIAÇÃO CIVIL: REPERCUSSÕES OPERACIONAIS E RISCOS À SEGURANÇA DE VOO INTERPERSONAL CONFLICTS IN CIVIL AVIATION: OPERATIONAL REPERCUSSIONS AND RISKS TO FLIGHT SAFETY

Resumo

Este estudo busca analisar os conflitos interpessoais na aviação civil, destacando suas repercussões operacionais e os riscos à segurança de voo, focando especificamente nas interações entre pilotos e controladores de tráfego aéreo. Nesse contexto, destacam-se fatores que favorecem a emergência de conflitos, tais como barreiras linguísticas, sobrecarga cognitiva, estresse ocupacional e deficiências na estrutura organizacional, o que compromete a coordenação e a tomada de decisão em cenários críticos. Para a realização deste estudo, empregou-se uma pesquisa básica, com enfoque qualitativo e objetivo descritivo, utilizando como procedimentos para a coleta de dados a pesquisa bibliográfica, documental e o estudo de caso. Tais procedimentos resultaram na realização de uma revisão crítica da literatura e de análises de relatórios de acidentes, que buscaram coletar evidências que comprovem que, embora os sistemas aeronáuticos contem com rigorosos protocolos técnicos e comunicacionais, as interações entre os agentes permanecem vulneráveis a ruídos, omissões e tensões hierárquicas.. Como contribuições, o presente artigo evidencia que para a consolidação de uma cultura de segurança é necessário o fortalecimento de políticas institucionais de valorização profissional, programas contínuos de treinamento comunicacional e ações estruturadas de suporte psicossocial. Adicionalmente, também se constata a necessidade da reflexão constante sobre a centralidade das relações interpessoais na preservação da segurança operacional.

Palavras-chave: Aviação civil; Conflitos interpessoais; Comunicação organizacional; Segurança operacional; Controladores de tráfego aéreo.

ABSTRACT

This study aims to analyze interpersonal conflicts in civil aviation, highlighting their operational repercussions and risks to flight safety, focusing specifically on interactions between pilots and air traffic controllers. In this context, factors that favor the emergence of conflicts stand out, such as language barriers, cognitive overload, occupational stress and deficiencies in the organizational structure, which compromise coordination and decision-making in critical scenarios. To carry out the study, basic research was used, with a qualitative approach and descriptive objective, using bibliographic and documentary research and case study as data collection procedures. These procedures resulted in a critical review of the literature and analyses of accident reports, which sought to collect evidence that, although aeronautical systems have rigorous technical and communication protocols, interactions between agents remain vulnerable to noise, omissions and hierarchical tensions. As contributions, this article shows that in order to consolidate a safety culture, it is necessary to strengthen institutional policies for professional development, continuous communication training programs and structured psychosocial support actions. Additionally, it also highlights the need for constant reflection on the centrality of interpersonal relationships in preserving operational safety.

 


 
 

 Keywords: Civil aviation; Interpersonal conflicts; Organizational communication; Operational safety; Air traffic controllers.