MODERNIZAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO BRASILEIRO: UM ESTUDO SOBRE O SISTEMA CNS/ATM MODERNIZATION OF BRAZILIAN AIRSPACE: A STUDY ON THE CNS/ATM SYSTEM

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Kaius Lucena Costa de Araújo
Raul Bonadia Rodrigues

Resumo

 


O aumento da complexidade do tráfego aéreo tem impulsionado a modernização do gerenciamento do espaço aéreo por meio do arcabouço CNS/ATM. Este artigo analisa a implementação brasileira, com foco no programa SIRIUS-BR e nas tecnologias ADS-B, CPDLC, PBN e GBAS, bem como na digitalização de dados (AIXM) e na integração via SWIM. A pesquisa, de caráter qualitativo e exploratório, fundamenta-se em análise documental (AICs do DECEA publicadas entre 2024 e 2025; DCA 351-7/2025), relatórios internacionais (ICAO GANP 2023; SESAR 2024–2025; FAA NextGen 2024–2025; EUROCONTROL 2024) e literatura científica recente (2022–2025) sobre segurança cibernética, carga de trabalho e automação adaptativa. Os resultados indicam avanços concretos, como o cronograma para operacionalização do ADS-B, a expansão do CPDLC no espaço aéreo continental, a consolidação do PBN e a disponibilização de dados em AIXM. Entre os benefícios, destacam-se a maior previsibilidade operacional, a redução de erros de comunicação, a ampliação da cobertura de vigilância em áreas remotas e ganhos ambientais associados a CCO/CDO e TBO. Persistem, entretanto, desafios em cibersegurança, integração de sistemas e gestão do fator humano. Recomenda-se fortalecer a integração internacional, robustecer a governança de segurança cibernética e consolidar métricas padronizadas de desempenho.

Palavras-chave: CNS/ATM; SIRIUS-BR; ADS-B; CPDLC; PBN; Cibersegurança.


 


 


Abstract


 


The increasing complexity of air traffic has driven the modernization of airspace management through the CNS/ATM framework. This article analyzes the Brazilian implementation, focusing on the SIRIUS-BR program and technologies such as ADS-B, CPDLC, PBN, and GBAS, as well as the digitalization of aeronautical information (AIXM) and integration through SWIM. The study, of qualitative and exploratory nature, is based on documentary analysis (DECEA AICs published between 2024 and 2025; DCA 351-7/2025), international reports (ICAO GANP 2023; SESAR 2024–2025; FAA NextGen 2024–2025; EUROCONTROL 2024) and recent scientific literature (2022–2025) addressing cybersecurity, workload, and adaptive automation. The results indicate concrete advances, such as the regulatory schedule for ADS-B operationalization, the expansion of CPDLC in continental airspace, the consolidation of PBN, and the provision of data in AIXM format. Among the main benefits are enhanced operational predictability, reduction of communication errors, expanded surveillance coverage in remote areas, and environmental gains associated with CCO/CDO and TBO. However, challenges remain regarding cybersecurity, system integration, and human factors management. The study recommends strengthening international integration, reinforcing cybersecurity governance, and consolidating standardized performance metrics.


 


Keywords: CNS/ATM; SIRIUS-BR; ADS-B; CPDLC; PBN; Cybersecurity.

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Como Citar
Araújo, K. L. C. de, & Rodrigues, R. B. (2025). MODERNIZAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO BRASILEIRO: UM ESTUDO SOBRE O SISTEMA CNS/ATM: MODERNIZATION OF BRAZILIAN AIRSPACE: A STUDY ON THE CNS/ATM SYSTEM. Revista Brasileira De Aviação Civil & Ciências Aeronáuticas, 5(4), 106–118. Recuperado de https://rbac.cia.emnuvens.com.br/revista/article/view/339
Seção
Artigos
Biografia do Autor

Kaius Lucena Costa de Araújo, PUC/GO

Bacharel em Ciências Aeronáuticas pela PUC Goiás, com experiência sólida em operações na Amazônia, região que demanda elevado preparo técnico, disciplina e tomada de decisão em cenários desafiadores.Mais de 7.000 horas totais de voo, sendo 6.300 horas no Boeing 737.PUC/GO.  E-mail: cmtekaius@hotmail.com

Raul Bonadia Rodrigues, UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI/ITA/PUC-RS

² Piloto e pesquisador em segurança operacional, bacharel em Aviação Civil pela Universidade Anhembi Morumbi (2016), com especialização em Segurança da Aviação e Aeronavegabilidade Continuada pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica – ITA (2016) e MBA em Liderança, Gestão de Equipes e Produtividade pela PUC-RS (2025). Membro da Royal Aeronautical Society (RAeS), possui licenças de piloto emitidas pela FAA e pela ANAC. American Society for Quality, Education Division.  E-mail:  raul.bonadia@outlook.com