MODELO DE GESTÃO PARA AVIAÇÃO CIVIL ALIADA AOS INVESTIMENTOS E CUSTOS SOCIOAMBIENTAIS A MANAGEMENT MODEL FOR CIVIL AVIATION ALLIED WITH SOCIO-ENVIRONMENTAL INVESTMENTS AND COSTS

Resumo

Este artigo tem como objetivo geral propor um modelo de gestão para aviação civil aliada aos investimentos e custos ambientais. A gestão ambiental pode ser entendida como um parecer, proposta ou plano para reduzir ou eliminar o consumo de recursos naturais. Os investimentos e custos ambientais buscam promover mudanças no trato ao meio socioambiental para substituir insumos, reduzir ou eliminar os resíduos tóxicos e racionalizar o consumo de recursos naturais.A metodologia deste artigo, segundo os objetivos propostos, considera-se descritiva. No que se refere aos procedimentos técnicos, trata-se de um estudo de caso. Quanto a abordagem do problema, é qualitativa. A trajetória metodológica divide-se em três fases. A primeira é a revisão teórica, em que são estudados os temas: Investimentos e Custos Ambientais; Responsabilidade Social e Ambiental e Sistema de Gestão Ambiental (GAIA e SICOGEA). Na segunda fase tem-se a análise de resultados a partir do estudo sobre a Aviação Civil e a proposta de modelo de gestão, Sistema de Sustentabilidade Ambiental na Aviação Civil (SISUA). Na terceira e última fase apresentou-se como resultado um plano resumido de gestão ambiental para o caso estudado. Os resultados foram,1 A; 2 D; 3 D; 4 D; 5 A, em relação a reciclagem de lixo, totalizando quarenta por cento.No final conclui-se, aplicando a fórmula do SICOGEA sobre reciclagem de lixo no plano de gestão é deficitária e, portanto, pode estar causando danos ambientais.

Palavras-chave:

Este artigo tem como objetivo geral propor um modelo de gestão para aviação civil aliada aos investimentos e custos ambientais. A gestão ambiental pode ser entendida como um parecer, proposta ou plano para reduzir ou eliminar o consumo de recursos naturais. Os investimentos e custos ambientais buscam promover mudanças no trato ao meio socioambiental para substituir insumos, reduzir ou eliminar os resíduos tóxicos e racionalizar o consumo de recursos naturais.A metodologia deste artigo, segundo os objetivos propostos, considera-se descritiva. No que se refere aos procedimentos técnicos, trata-se de um estudo de caso. Quanto a abordagem do problema, é qualitativa. A trajetória metodológica divide-se em três fases. A primeira é a revisão teórica, em que são estudados os temas: Investimentos e Custos Ambientais; Responsabilidade Social e Ambiental e Sistema de Gestão Ambiental (GAIA e SICOGEA). Na segunda fase tem-se a análise de resultados a partir do estudo sobre a Aviação Civil e a proposta de modelo de gestão, Sistema de Sustentabilidade Ambiental na Aviação Civil (SISUA). Na terceira e última fase apresentou-se como resultado um plano resumido de gestão ambiental para o caso estudado. Os resultados foram,1 A; 2 D; 3 D; 4 D; 5 A, em relação a reciclagem de lixo, totalizando quarenta por cento.No final conclui-se, aplicando a fórmula do SICOGEA sobre reciclagem de lixo no plano de gestão é deficitária e, portanto, pode estar causando danos ambientais.

ABSTRACT

This article has the objective of proposing a management model for civil aviation combined with investments and environmental costs. Environmental management can be understood as an opinion, proposal or plan to reduce or eliminate the consumption of natural resources. Investments and environmental costs seek to promote changes in the treatment of the socio-environmental to replace inputs, reduce or eliminate toxic waste and rationalize the consumption of natural resources. The methodology of this article, according to the proposed objectives, is considered descriptive. With regard to technical procedures, this is a case study. As for the approach to the problem, it is qualitative. The methodological trajectory is divided into three phases. The first is the theoretical review, in which the themes are studied: Investments and Environmental Costs; Social and Environmental Responsibility and Environmental Management System (GAIA and SICOGEA). In the second phase there is the analysis of results from the study on Civil Aviation and the proposed management model, Environmental Sustainability System in Civil Aviation (SISUA). In the third and final phase, a summarized environmental management plan for the case studied was presented as a result. The results were, 1 A; 2D; 3D; 4D; 5 A, in relation to waste recycling, totaling forty percent. In the end, it is concluded that applying the SICOGEA formula on waste recycling in the management plan is deficient and therefore may be causing environmental damage. 

Keywords: Investment and Environmental Costs; Civil Aviation; Management Model Proposal.