SOBRECARGA DE TRABALHO EM MECÂNICOS DE AERONAVES: IMPACTOS NA SEGURANÇA E QUALIDADE DA MANUTENÇÃO AERONÁUTICA WORK OVERLOAD AMONG AIRCRAFT MECHANICS: IMPACTS ON SAFETY AND QUALITY IN AIRCRAFT MAINTENANCE

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Cristian Phauler Barbosa
Bruno César de Andrade Silva

Resumo

A manutenção aeronáutica desempenha papel essencial na segurança operacional da aviação, exigindo elevado nível de conhecimento técnico, atenção contínua e rigor na execução dos procedimentos. Entretanto, a sobrecarga de trabalho enfrentada pelos mecânicos de aeronaves, caracterizada por jornadas extensas, acúmulo de funções e pressão pelo cumprimento de prazos, pode comprometer o estado de alerta, a tomada de decisão e a qualidade das atividades de manutenção, aumentando a probabilidade de ocorrência de erros humanos. Diante desse contexto, o presente estudo tem como objetivo investigar de que forma a sobrecarga de trabalho impacta a segurança operacional e a qualidade das manutenções realizadas por mecânicos de empresas aéreas brasileiras. Para isso, foi adotada uma abordagem de natureza qualitativa e quantitativa, combinando pesquisa bibliográfica sobre fatores humanos e segurança operacional com pesquisa de campo, realizada por meio da aplicação de questionários e entrevistas estruturadas a mecânicos atuantes em empresas aéreas localizadas na região Sul do Brasil, especificamente na cidade de Porto Alegre-RS. Os resultados evidenciaram que a sobrecarga de trabalho, a fadiga física e mental, a pressão operacional e a insuficiência de descanso estão diretamente associadas à redução da atenção, ao aumento de erros ou quase-erros e ao comprometimento do bem-estar dos profissionais. Dessa forma, o estudo reforça a necessidade de ações organizacionais voltadas à gestão adequada da carga de trabalho, à mitigação da fadiga, ao fortalecimento da comunicação segura e ao aprimoramento contínuo da cultura de segurança operacional na manutenção aeronáutica.


 


Palavras-Chave: Manutenção aeronáutica; sobrecarga de trabalho; segurança operacional; fatores humanos.


 


ABSTRACT


 


Aircraft maintenance plays an essential role in aviation operational safety, requiring a high level of technical knowledge, continuous attention, and strict adherence to procedures. However, the workload faced by aircraft maintenance technicians, characterized by long working hours, accumulation of duties, and pressure to meet deadlines, may compromise alertness, decision-making, and the quality of maintenance activities, increasing the likelihood of human error. In this context, the present study aims to investigate how workload impacts operational safety and the quality of maintenance performed by technicians working for Brazilian airlines. To achieve this objective, a qualitative and quantitative approach was adopted, combining bibliographic research on human factors and operational safety with field research conducted through questionnaires and structured interviews with technicians working for airlines located in Southern Brazil, specifically in the city of Porto Alegre, Rio Grande do Sul. The results showed that workload, physical and mental fatigue, operational pressure, and insufficient rest are directly associated with reduced attention, increased errors or near misses, and compromised professional well-being. Therefore, the study reinforces the need for organizational actions aimed at properly managing workload, mitigating fatigue, strengthening safe communication, and continuously improving the operational safety culture in aircraft maintenance.


 


Keywords: Aircraft maintenance; workload; operational safety; human factors.


 

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Como Citar
Barbosa, C. P., & Silva, B. C. de A. (2026). SOBRECARGA DE TRABALHO EM MECÂNICOS DE AERONAVES: IMPACTOS NA SEGURANÇA E QUALIDADE DA MANUTENÇÃO AERONÁUTICA: WORK OVERLOAD AMONG AIRCRAFT MECHANICS: IMPACTS ON SAFETY AND QUALITY IN AIRCRAFT MAINTENANCE. Revista Brasileira De Aviação Civil & Ciências Aeronáuticas, 6(3, esp.), 378–401. Recuperado de https://rbac.cia.emnuvens.com.br/revista/article/view/447
Seção
Artigos
Biografia do Autor

Cristian Phauler Barbosa, AEROTD

Acadêmico do Curso  Superior de Tecnologia em Transporte Aéreo. AEROTD. E:mail: cristian_phauler@hotmail.com

Bruno César de Andrade Silva, CEFET/RJ

Engenheiro Mecânico . Mestre em Tecnologia de Materiais. CEFET/RJ. E-mail: bruno.bcas@gmail.com